Máquina de recubrimiento con cola de doble rodillo
La estructura de la máquina de recubrimiento de pegamento de doble rodillo se muestra en la Figura 2, que se compone principalmente de un marco, un rodillo de recubrimiento de pegamento, un tanque de pegamento y un dispositivo de transmisión. El marco 1 está hecho de fundición o soldadura de acero, uno en cada lado, y el medio está conectado por un perno de tirante 2 para formar un marco integral para asegurar su estabilidad. El marco se utiliza para soportar componentes como el rodillo de recubrimiento de pegamento, el tanque de pegamento y el dispositivo de transmisión. El rodillo de recubrimiento de pegamento se divide en un rodillo de recubrimiento de pegamento superior 3 y un rodillo de recubrimiento de pegamento inferior 4, que están hechos de hierro fundido o tubos de acero. La superficie exterior del rodillo está recubierta de caucho duro y tiene ranuras en la superficie. El diámetro del rodillo de caucho es de 200 a 300 mm, por lo general no supera los 350 mm. Las formas de las ranuras en la superficie del rodillo incluyen rosca recta, varias formas de cuadrícula y rayas horizontales, y la forma de rosca recta es la más utilizada. El número de ranuras de la rosca recta es generalmente de 20 por pulgada (25,4 mm), el paso es de 1,27 mm y la profundidad de la ranura es de 1 mm. La cantidad y la profundidad de las ranuras del rodillo encolador tienen una gran influencia en la cantidad de pegamento aplicado. Cuanto más densas y superficiales sean las ranuras, menor será la cantidad de pegamento aplicado.
La ranura de cola 7 se instala debajo del rodillo de cola inferior y está soldada a partir de placas de acero. El rodillo de cola inferior está parcialmente sumergido en el pegamento en la ranura de cola para sacar el pegamento para pegar la chapa. Hay una fila de rodillos pequeños que pueden girar automáticamente en la pared lateral de la ranura de cola para sostener la chapa pegada para mantenerla horizontal de modo que no toque la pared de la ranura y raspe el pegamento debajo de la chapa. La transmisión de la máquina de recubrimiento de cola de rodillo doble es impulsada por el motor 9 y conectada al rodillo de cola inferior a través de la caja de reducción 8. La transmisión del rodillo de cola inferior al rodillo de cola superior se transmite a través de un par de engranajes de dientes largos (o ruedas dentadas) en los extremos del eje de los rodillos de cola superior e inferior. La función del engranaje de dientes largos es asegurar su transmisión normal al mover el rodillo de cola superior para ajustar el espacio entre los rodillos de cola. El volante se utiliza para ajustar el espacio entre los rodillos de cola. El tornillo está conectado al cojinete del rodillo de cola superior. Cuando se gira el volante, el tornillo gira para mover el rodillo de pegamento superior hacia arriba y hacia abajo para adaptarse a los cambios en el grosor y la cantidad de pegamento de cada placa.
Máquina de recubrimiento con cola de cuatro rodillos
La estructura de la máquina de recubrimiento de pegamento de cuatro rodillos BS3414 se muestra en la Figura 3. Consta principalmente de un marco, un rodillo de recubrimiento de pegamento superior, un rodillo de recubrimiento de pegamento inferior, un rodillo de pegamento de compresión superior, un rodillo de pegamento de compresión inferior, un mecanismo de ajuste, un dispositivo de transmisión, un tanque de limpieza y un sistema de suministro de pegamento.
1) Marco.
El bastidor 12 de la máquina de recubrimiento de pegamento de cuatro rodillos está dividido en dos partes, que están fundidas o soldadas con placas de acero; los bastidores izquierdo y derecho están conectados como un todo por vigas superiores e inferiores y fijados a la base con pernos de anclaje. Un motor de dos velocidades 11 y un reductor de rueda dentada cicloidal 10 están instalados en la placa inferior. El sistema de transmisión está encerrado en los bastidores izquierdo y derecho, y una puerta de mantenimiento está instalada en el exterior. Hay un mecanismo de elevación del rodillo de recubrimiento de pegamento superior en la parte superior del bastidor, dos volantes para ajustar el rodillo de pegamento de compresión superior y una manija de operación de caja de cambios en la parte delantera, y dos volantes para ajustar el rodillo de pegamento de compresión inferior en la parte trasera.
2) Rodillo aplicador de pegamento y rodillo aplicador de pegamento.
La máquina de recubrimiento de pegamento de cuatro rodillos tiene rodillos de recubrimiento de pegamento superior e inferior 5, 7 y rodillos de exprimido de pegamento superior e inferior 4, 8. Los rodillos de recubrimiento de pegamento superior e inferior recubren el pegamento en las superficies superior e inferior de la placa individual mientras transportan la placa individual. La estructura de los rodillos de recubrimiento de pegamento superior e inferior es básicamente la misma. Dos capas de caucho duro se recubren en la superficie cilíndrica de pared delgada del rodillo de recubrimiento de pegamento. El espesor de las capas de caucho interior y exterior es de 10 mm. La dureza superficial (Shore) de la capa de caucho exterior es HA95, la dureza de la capa interior es HA45 y la irregularidad de la dureza es HA4. De acuerdo con los diferentes tipos de caucho utilizados, se procesan ranuras de ciertas formas y tamaños en la superficie del rodillo de recubrimiento de pegamento, lo que es un factor importante que afecta la calidad del recubrimiento de pegamento. Los muñones en ambos extremos del rodillo de recubrimiento de pegamento están instalados en los cojinetes, el asiento del cojinete del rodillo de recubrimiento de pegamento inferior está fijado en el marco y el asiento del cojinete del rodillo de recubrimiento de pegamento superior está instalado en la corredera del dispositivo de elevación. Se instala una rueda dentada en un extremo del rodillo de recubrimiento de pegamento para impulsarlo a girar, y se instala un engranaje en el otro extremo para impulsar el rodillo de compresión para que se mueva. Aumentar el diámetro del rodillo de pegamento favorece la prolongación de su vida útil y la mejora de la uniformidad del recubrimiento de pegamento, pero aumenta el tamaño y la masa de la máquina herramienta en consecuencia. Por lo tanto, el diámetro del rodillo de pegamento es generalmente de 250-400 mm. La función del rodillo exprimidor de pegamento es controlar la cantidad de recubrimiento de pegamento. Su estructura es similar a la del rodillo de pegamento, pero la superficie del cilindro de paredes delgadas no está recubierta de caucho, sino cromada y pulida. El diámetro del rodillo exprimidor de pegamento es generalmente de 150-300 mm.
3) Dispositivo de transmisión.
Los rodillos de cola superior e inferior y el rodillo exprimidor de cola son accionados para girar por un motor de dos velocidades 11 a través de un reductor de rueda dentada cicloidal 10, un engranaje deslizante de velocidad variable de dos etapas y un accionamiento de rueda dentada, y se proporciona un dispositivo tensor automático para tensar la cadena de transmisión. Para satisfacer las necesidades de diferentes chapas y tipos de cola, las máquinas de recubrimiento de cola de cuatro rodillos utilizan principalmente un motor de dos velocidades combinado con un mecanismo de cambio de velocidad para obtener una variedad de velocidades para mejorar la eficiencia de producción. La velocidad de recubrimiento de cola más alta ha alcanzado los 100 m/min. El rodillo de goma es accionado por el engranaje en el eje del rodillo de goma a través de dos piñones y un engranaje grande montado en el extremo del eje del rodillo de goma, de modo que la velocidad lineal del rodillo de goma es menor que la del rodillo de goma, que desempeña un papel en el raspado de la cola. Uno de los dos piñones intermedios es fijo y el otro está conectado al engranaje grande en el rodillo de goma mediante una biela, de modo que aún puede engranarse correctamente cuando se cambia la posición del rodillo de goma.
4) Dispositivo de elevación del rodillo de goma superior.
El espacio entre los rodillos de goma superior e inferior debe ajustarse de acuerdo con el espesor de la chapa de modo que la presión sobre la chapa sea de 0.15-0.25 MPa. El asiento del cojinete del rodillo de goma superior está montado sobre las correderas izquierda y derecha 14 y 4. El volante 1 se acciona para impulsar las correderas izquierda y derecha para que se muevan hacia arriba y hacia abajo a lo largo del riel guía a través de dos pares de engranajes helicoidales 8, el sinfín 3 y el tornillo de avance 6 para ajustar el espacio entre los rodillos de goma superior e inferior. La presión del rodillo de goma sobre la chapa se ajusta ajustando la tuerca 12 y cambiando la presión del resorte 13.
5) Dispositivo de ajuste del rodillo de goma.
El dispositivo de ajuste del rodillo de goma se utiliza para ajustar el espacio entre el rodillo de goma y el rodillo de goma para controlar la cantidad de pegamento. El asiento del cojinete 6 del rodillo de compresión de goma 7 está instalado en la corredera 9, y la corredera está fijada al marco con pernos 10. El volante 1 se gira para ajustar el asiento del cojinete para mover el rodillo de compresión de goma. El volante tiene un dial 11 para indicar la cantidad de ajuste. La fuerza máxima del rodillo de compresión de goma está determinada por el resorte 4, y la presión del resorte se puede cambiar girando el manguito de ajuste 3. Cuando el rodillo de compresión de goma y el rodillo de recubrimiento de goma se aprietan demasiado, el rodillo de compresión de goma se sobrecargará y el embrague de sobremarcha instalado en el extremo del eje del rodillo de compresión de goma se deslizará para evitar la cadena de transmisión.
6) Otros dispositivos.
Encima de la máquina de recubrimiento de cola de cuatro rodillos se encuentra un dispositivo de bombeo de cola que se puede ajustar de acuerdo con el consumo real de cola. La cola se almacena en la ranura entre el rodillo de recubrimiento de cola y el rodillo de compresión de goma; para evitar que la cola se desborde, los dos extremos del rodillo de recubrimiento de cola y el rodillo de compresión de goma están equipados con un deflector de goma y comprimidos por un resorte. El grado de compresión se puede ajustar ajustando el dispositivo de compresión de resorte. El tanque de limpieza 9 está soldado con placas de acero e instalado debajo del rodillo de recubrimiento de goma inferior para eliminar las aguas residuales después de lavar el rodillo de goma. También se instala un interruptor de seguridad en la viga transversal en el extremo delantero de la máquina de recubrimiento de cola de cuatro rodillos. Cuando ocurre una falla, al presionar el interruptor se detendrá la máquina inmediatamente para garantizar la seguridad.
